资讯 武汉智能网联汽车测试场竣工 预计年内投运

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　　武汉智能网联汽车测试场 新华网发

　　新华网武汉8月7日电 位于武汉经济技术开发区的武汉智能网联汽车测试场项目日前宣告竣工，这个智能汽车专用“考场”预计年内投入运行。

　　据介绍，武汉智能网联汽车测试场总占地面积1312亩，主要用于智能网联汽车的研发、检测、认证等服务。这个测试场还把T5级测试场与F2方程式赛车赛道“合二为一”，在进行智能网联汽车测试、认证等服务的同时，还可开展汽车竞速赛事。

　　“武汉智能网联汽车测试场就好比一个‘综合考场’，一站式囊括了高速环线、城市干道、乡镇道路、村道、城市立交等几乎所有的道路场景，来满足智能汽车各种测试要求。”测试场建设项目负责人李纪昕介绍说，武汉智能网联汽车测试场可组合形成130余种测试场景，为汽车厂商提供试乘试驾、性能测试、新车发布等多种服务。

　　测试场内有两个并排而立、长约250米的白色建筑体引人注目。据介绍，其中一个为双向两车道的信号遮蔽仓，用于模拟智能网联汽车在隧道内的信号遮蔽场景。另一个是极端天气环境仓，它的顶部布满了各种喷洒装置，搭载VR与车路协同技术，全真模拟“风、雨、雷、电”等极端气象条件，充分测试汽车在极端天气下的稳定性。

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　　图为武汉智能网联汽车测试场 新华网发

　　一条全长约4.3千米的F2赛道蜿蜒曲折，这是中部首条F2级别国际赛车道。赛道设有17个弯道，可进行极限工况测试、性能测试、急转弯盲区测试和5G远程驾驶测试，以及智能网联汽车竞赛、F2方程式赛车竞速比赛等活动。

　　据了解，这些年来，武汉经开区先后承担“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”试点、“交通强国建设”试点和“国家智能网联汽车（武汉）测试示范区”三大国家创新使命，引进60多家智能网联汽车产业链上下游企业，以及清华大学、华中科技大学等知名高校，建设自动驾驶研发创新平台。现已建成自动驾驶开放测试道路106公里，部署1800多个路侧智能传感设备，全面覆盖5G通信网、高精度地图、北斗高精度定位网等相关智能基础设施，具备L4级以上自动驾驶汽车测试运行条件，成为目前全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。（余凌云、彭宇、余海艳）

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