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原标题：湖北孝感两座万吨桥梁转体“跨越”京广铁路
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这是8月30日拍摄的湖北孝感两座万吨桥梁转体“跨越”京广铁路施工场景（无人机照片）。
当日，由中铁七局承建的湖北省孝感市孝云大道长兴三路延伸工程跨京广铁路的两座万吨桥梁成功转体。每座转体桥梁长114米，宽20.5米，重量约为1万吨。施工过程中，建设人员抢抓铁路运行“天窗点”，运用信息技术平台，对转体过程进行实时跟踪，确保万吨重的梁体安全平稳转体，同时最大程度减少对铁路线的干扰。
新华社记者 肖艺九 摄
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这是8月30日拍摄的湖北孝感两座万吨桥梁转体“跨越”京广铁路施工场景（无人机照片）。
当日，由中铁七局承建的湖北省孝感市孝云大道长兴三路延伸工程跨京广铁路的两座万吨桥梁成功转体。每座转体桥梁长114米，宽20.5米，重量约为1万吨。施工过程中，建设人员抢抓铁路运行“天窗点”，运用信息技术平台，对转体过程进行实时跟踪，确保万吨重的梁体安全平稳转体，同时最大程度减少对铁路线的干扰。
新华社记者 肖艺九 摄
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8月30日，湖北孝感跨京广铁路的桥梁成功转体（无人机照片）。
当日，由中铁七局承建的湖北省孝感市孝云大道长兴三路延伸工程跨京广铁路的两座万吨桥梁成功转体。每座转体桥梁长114米，宽20.5米，重量约为1万吨。施工过程中，建设人员抢抓铁路运行“天窗点”，运用信息技术平台，对转体过程进行实时跟踪，确保万吨重的梁体安全平稳转体，同时最大程度减少对铁路线的干扰。
新华社记者 肖艺九 摄
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这是8月30日拍摄的湖北孝感两座万吨桥梁转体“跨越”京广铁路施工场景（无人机照片）。
当日，由中铁七局承建的湖北省孝感市孝云大道长兴三路延伸工程跨京广铁路的两座万吨桥梁成功转体。每座转体桥梁长114米，宽20.5米，重量约为1万吨。施工过程中，建设人员抢抓铁路运行“天窗点”，运用信息技术平台，对转体过程进行实时跟踪，确保万吨重的梁体安全平稳转体，同时最大程度减少对铁路线的干扰。
新华社记者 肖艺九 摄
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这是8月30日拍摄的湖北孝感两座万吨桥梁转体“跨越”京广铁路施工场景（无人机照片）。
当日，由中铁七局承建的湖北省孝感市孝云大道长兴三路延伸工程跨京广铁路的两座万吨桥梁成功转体。每座转体桥梁长114米，宽20.5米，重量约为1万吨。施工过程中，建设人员抢抓铁路运行“天窗点”，运用信息技术平台，对转体过程进行实时跟踪，确保万吨重的梁体安全平稳转体，同时最大程度减少对铁路线的干扰。
新华社记者 肖艺九 摄
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拼版照片：上图为8月30日拍摄的湖北孝感两座万吨桥梁转体“跨越”京广铁路施工场景。下图为8月30日拍摄的成功转体后的跨京广铁路桥梁（无人机照片）。
当日，由中铁七局承建的湖北省孝感市孝云大道长兴三路延伸工程跨京广铁路的两座万吨桥梁成功转体。每座转体桥梁长114米，宽20.5米，重量约为1万吨。施工过程中，建设人员抢抓铁路运行“天窗点”，运用信息技术平台，对转体过程进行实时跟踪，确保万吨重的梁体安全平稳转体，同时最大程度减少对铁路线的干扰。
新华社记者 肖艺九 摄  前往首页>> | 
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