交通是城市发展的主要动力,决定着生产要素的流动,城市体系的发展,甚至是兴衰,交通线路走向决定产业和城市空间分布及发展方向,组合状况决定产业和城市的空间组织结构,主要交通方式的效率,决定产业和城市空间布局的灵活性与高效性,超前的交通规划,对于城市的发展至关重要。
2020年江夏交通利好大爆发,环线、地铁、过江隧道即将全面打通,以交通为引擎,引爆城市发展,为江夏人民带来方便、快捷的出行。
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示意图 图片来源于网络
江夏新南环线改扩建工程年底动工
S101新南环线工程项目,东起纸贺公路,经纸坊、郑店、金口,西止金口大道。路线基本平行于老南环线,长16.9公里,双向6车道,建设标准为一级公路兼城市主干道。预计今年年底动工建设!工期3年,建成后,江夏区与武汉中心城区将更加顺畅地衔接。
汉南到江夏规划多条过江通道
根据在编的武汉市国土空间总体规划,在过江通道方面,汉南往江夏方向规划有沌口长江公路桥、金口过江通道、军山长江大桥以及南部快速过江通道等4条过江通道,其中沌口长江公路桥和军山长江大桥为现状过江通道。过江轨道方面,汉南往江夏方向规划有大都市区城际铁路环线。
地铁9号线计划纳入第五轮规划
光谷交通发布了《东湖国家自主创新示范区轨道交通远景线网规划示意图(2018-2035)》,图中可以清楚看到,地铁9号线、13号线计划纳入武汉市第五期轨道交通建设规划!万众期待的地铁9号线终于有了新的进展,9号线起于余家头、红钢城,穿越东湖风景区,途经光谷广场、民族大道、江夏大道、庙山大道,终于五里界,全长49公里,设站24座,9号线最新版规划对江夏来说可谓是重大利好。
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示意图 图片来源于网络
一座城市的交通脉络,就像是这座城市发展的生命脉络,如同大树的根茎,发达醇熟的交通网络规划,象征着江夏未来的崛起。经发 龙湖·雲峰原著,坐拥江夏主城核心位置,新南环线改扩建、过江通道的建设、地铁9号线的规划建设,将全面打通江夏路网,于此,可快速接驳汉南、光谷、东湖、青山,经换乘,极速畅达全城。
与此同时,项目近揽地铁7号线、咫尺城际铁路纸坊东站,快速直抵武昌站、南湖站,串联三镇;沪蓉、武深、京港澳高速动脉在此相交,周边更有公交车926路,J3内环、902路、903路、918路、J4路、J6路步行即到,多维交通路网,出行快人一等。经发 龙湖·雲峰原著,建面约97-120㎡墅质高层,建面约142-152㎡揽山别墅,即将开盘,恭迎品鉴。
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