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近年来，我市机动车数量逐年增加，与之相对应的是，停车位相对不足，加之停车管理滞后，“停车难、停车乱”问题日益突出，严重影响了城市交通和市民生活。市人大常委会将《随州市机动车停车条例》（下简称《停车条例》）列为立法计划项目，通过地方立法，规范停车设施规划建设和机动车停放秩序，保障城市交通有序发展。
今年6月，市城投公司通过公开招投标的形式依法取得了随州城区道路停车泊位特许经营权。在市委市政府的领导下，以及城管、交警等部门、城区各街道办事处的支持配合下，市城投公司加快城区智慧停车项目建设，完成了一、二类区域6600个泊位施划、设备系统招标采购安装调试等工作，并组织公司人员到武汉等地进行考察学习；成立了随州市智泊科技有限公司，对管理、运营人员进行培训等，为9月1日《停车条例》实施奠定基础。
市城投公司李志成介绍，随州中心城区停车管理有地磁、高杆视频和道闸三种模式，采取摄像头自动拍照或人工录入停车数据，直接传输到系统后台。在随州市智慧停车运营管理中心，市电信公司、北京云星宇交通科技股份有限公司的技术人员正在优化大数据管理系统，在“随州智慧停车大数据监控”系统平台上，模拟收费运行的一类区域49个停车场，分别用红、黄、蓝三种颜色的定位图标，显示实时停车情况。各停车场已停车位、空位、正在进出的车辆等信息一目了然。
“红色图标代表当前该停车场车位比较紧张，黄色代表空位比较充足，蓝色代表空位充足。通过智慧停车大数据平台，可以对整个城区的停车情况进行协调，引导市民有序停车。”李志成说。
市发改委、市城管委已于日前联合印发了《关于城区机动车停车泊位区域收费标准的通知》（简称《通知》），根据随州城区道路路网结构和密集程度，商业、娱乐、金融等场所的交通需求量，区域人流流量和道路车辆高峰小时流量，路内外停车泊位数量，结合历史形成的习惯，我市机动车停车泊位区域划分为三类，不同区域实行不同的收费标准。
其中，停车矛盾最集中的区域，第1小时每泊位3元，自第2小时起，每小时加收4元，以此类推，每日累计收费不超过50元；停车矛盾较为集中的区域，第1小时每泊位3元，自第2小时起，每小时加收2元，每日累计收费不超过25元；停车矛盾不集中的区域，第1小时每泊位3元，自第2小时起，每小时加收1元，每日累计收费不超过10元。上述区域，停车不足1小时的按1小时计算，临时停车30分钟以内（含30分钟）的免收停车费，每日21时至次日7时30分免收停车费。
《通知》还明确，对执行任务的军车、警车、消防车、救护车、救灾抢险车、邮递车、环卫车、市政设施维护维修车、殡葬车、残疾人随身必备的专用车辆，免收停车费。对新能源汽车按照上述收费标准减半收费。
市城投公司有关负责人表示，随州城区机动车泊位停车收费不以盈利为目的，重要的是推进城市公共资源的合理、统筹、有序利用，引导广大车主养成良好的停车习惯，以有效改善城区停车环境、规范停车秩序，为市民营造良好的生活、出行环境。停车收入在确保项目正常运营的前提下，剩余资金将按比例上缴至市财政部门统一管理。下一步，将根据我市停车设施专项规划，加大立体停车库建设和道路泊位增设，逐步完善城区停车诱导系统和智慧停车配套设施。（来源：随州日报 全媒记者张清、通讯员刘君怡）
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天天学习
向帖主致敬
^_^
去打酱油了哦……
2019-12-16 星期一 做个记号 ^_^
收费就能解决停车难的问题了吗？
社会矛盾会更多
千万别点我！
收费就能解决停车压力了吗？
_______本评论来自微博：糖果婚恋
| 作者: 楚纽斯 时间: 2019-12-18 10:15 [打印本页] | 楚网 (https://www.chunews.com/) |